எனது தரைவழி வெப்ப பம்பை இயக்குவது ஏன் மிகவும் விலை உயர்ந்தது? நிபுணர்கள் செயல்திறன் மற்றும் அளவு சிக்கல்களை சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

உலகளவில் எரிசக்தி செலவுகள் அதிகரித்து வருவதால், தரை மூல வெப்ப பம்புகளை (GSHPகள்) பயன்படுத்தும் வீட்டு உரிமையாளர்கள் மற்றும் வணிகங்கள் அதிகரித்து வரும் கேள்விகளைக் கேட்கின்றன: எனது இயக்கச் செலவுகள் ஏன் இவ்வளவு அதிகமாக உள்ளன? GSHPகள் அவற்றின் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வெப்பமாக்கல் மற்றும் குளிரூட்டலுக்காகப் பாராட்டப்பட்டாலும், எதிர்பாராத செலவுகள் பல பயனர்களை விரக்தியடையச் செய்துள்ளன. முறையற்ற சிஸ்டம் அளவு, காலாவதியான தொழில்நுட்பம் மற்றும் இ.வி.ஐ. (மேம்படுத்தப்பட்ட நீராவி ஊசி) மற்றும் டிசி இன்வெர்ட்டர் டிரைவ்கள் போன்ற மேம்பட்ட அம்சங்கள் இல்லாதது உள்ளிட்ட முக்கியமான காரணிகளை இப்போது தொழில்துறை வல்லுநர்கள் எடுத்துக்காட்டுகின்றனர்.

அளவு குழப்பம்: மிகப் பெரியது அல்லது மிகச் சிறியது

தவறான அமைப்பு திறன் என்பது மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் பிரச்சினை. தரை மூல வெப்ப பம்புகள் 50KW, 60KW, 70KW, 80KW, மற்றும் 90KW என பல்வேறு வெளியீடுகளில் வருகின்றன, ஆனால் தவறான அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது திறமையின்மைக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு சிறிய அளவிலான அலகு (எ.கா., ஒரு பெரிய வணிக கட்டிடத்திற்கு 50KW) தேவையை பூர்த்தி செய்ய சிரமப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு பெரிய அமைப்பு (எ.கா., ஒரு சிறிய சொத்துக்கு 90KW) குறுகிய சுழற்சிகளில் ஆற்றலை வீணாக்குகிறது.

"70KW அல்லது 80KW அலகு நடுத்தர அளவிலான கட்டிடங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கலாம், ஆனால் நிறுவிகள் பெரும்பாலும் உச்சநிலைக்குச் செல்வார்கள்," என்கிறார் HVAC (வாடிக்கையாளர்களுக்கான வாகனக் காப்புப் பெட்டி) பொறியாளர் மார்க் டர்னர். "சரியான சுமை கணக்கீடுகள் பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டவை அல்ல."

நவீன தொழில்நுட்பத்திற்கான வழக்கு: இ.வி.ஐ. மற்றும் டிசி இன்வெர்ட்டர்கள்

பழைய ஜி.எஸ்.எச்.பி. மாடல்களில் இ.வி.ஐ. தொழில்நுட்பம் மற்றும் டிசி இன்வெர்ட்டர் கம்ப்ரசர்கள் போன்ற முன்னேற்றங்கள் இல்லை, அவை செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன, குறிப்பாக தீவிர காலநிலைகளில். 100KW இ.வி.ஐ. மாதிரிகள் போன்ற இ.வி.ஐ.-மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்ப பம்புகள், குளிர்பதன சுழற்சிகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம் பூஜ்ஜியத்திற்குக் குறைவான வெப்பநிலையில் வெப்ப செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன. இதற்கிடையில், டிசி இன்வெர்ட்டர்-இயக்கப்படும் அலகுகள் கம்ப்ரசர் வேகத்தை மாறும் வகையில் சரிசெய்கின்றன, நிலையான வேக அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஆற்றல் பயன்பாட்டை 30% வரை குறைக்கின்றன.

"காலாவதியான 60KW அல்லது 90KW இன்வெர்ட்டர் அல்லாத அமைப்புகளைப் பற்றிக் கொண்டிருக்கும் பயனர்கள் அடிப்படையில் பணத்தை எரிக்கிறார்கள்," என்று புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆராய்ச்சியாளரான டாக்டர் எமிலி சென் கூறுகிறார். "மாறி வேக 100KW இ.வி.ஐ. வெப்ப பம்பிற்கு மேம்படுத்துவது ஆண்டு செலவுகளை ஆயிரக்கணக்கான அளவில் குறைக்கலாம்."

மறைக்கப்பட்ட செலவுகள்: பராமரிப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு குறைபாடுகள்

மோசமான நிறுவல் மற்றும் புறக்கணிக்கப்பட்ட பராமரிப்பு ஆகியவை அதிக கட்டணங்களுக்கு பங்களிக்கின்றன. கசிவுகள் அல்லது போதுமான வெப்ப பரிமாற்ற விசை பம்புகள் கொண்ட தரை சுழல்கள் கடினமாக வேலை செய்ய கட்டாயப்படுத்துகின்றன. கூடுதலாக, ஸ்மார்ட் தெர்மோஸ்டாட்கள் அல்லது மண்டலம் இல்லாத அமைப்புகள் வீணான ஆற்றல் வெப்பமாக்கல் அல்லது பயன்படுத்தப்படாத இடங்களை குளிர்விப்பதை கட்டுப்படுத்துகின்றன.

தீர்வு: தணிக்கை மற்றும் மேம்படுத்தல்

       நிபுணர்கள் பயனர்களை பின்வருமாறு வலியுறுத்துகின்றனர்:

        1. அவர்களின் 50KW, 80KW அல்லது ஏற்கனவே உள்ள பிற அலகு சரியான அளவில் உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க சுமை மதிப்பீட்டை நடத்தவும்.

        2. பழைய அமைப்புகளை டிசி இன்வெர்ட்டர் டிரைவ்களால் மறுசீரமைக்கவும் அல்லது 70KW அல்லது 100KW இ.வி.ஐ. வெப்ப பம்புகள் போன்ற உயர் திறன் கொண்ட மாடல்களால் மாற்றவும்.

        3. நிகழ்நேர ஆற்றல் மேலாண்மைக்கான ஸ்மார்ட் கட்டுப்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கவும்.

       4. ஒன்ராறியோவில் சமீபத்தில் நடத்தப்பட்ட ஒரு வழக்கு ஆய்வில், 90KW நிலையான வேக அலகை 100KW இ.வி.ஐ. டிசி இன்வெர்ட்டர் சிஸ்டத்துடன் மாற்றிய பிறகு, ஒரு ஹோட்டல் அதன் ஜி.எஸ்.எச்.பி. இயக்கச் செலவுகளை 40% குறைத்துள்ளது.

அடிக்கோடு

தரை மூல வெப்ப பம்புகள் நிலைத்தன்மையை உறுதியளிக்கும் அதே வேளையில், அவற்றின் பொருளாதாரம் சரியான அளவு, அதிநவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் முன்கூட்டியே பராமரிப்பைச் சார்ந்துள்ளது. செலவுகளுடன் போராடுபவர்களுக்கு, குளிர்காலத்தின் உச்ச தேவை வருவதற்கு முன்பு, தகவமைப்புக்கு ஏற்ற, திறமையான அமைப்புகளுக்கு மேம்படுத்துவதில் பதில் இருக்கலாம்.